Bursa Orhangazi Satılık Audi A6 2024 - 1.500.000 TL
Açıklama
AUDI A6, 2024 model, 16BOP625 plakalı araç. Konum: BURSA / ORHANGAZİ. Muhammen bedel 1.500.000 TL.
Detaylı Bilgiler
İlan Bilgileri
| İlan No | 16857811640 |
| İlanı Yayınlayan | Orhangazi İcra Dairesi |
| Yayın Tarihi | 2026-04-30T14:21:14.617Z |
| Dosya No | 2026/55 TLMT. |
| İlan Türü | Araç |
Konum Bilgileri
| İl | BURSA |
| İlçe | ORHANGAZİ |
Satış Bilgileri
| Muhammen Bedel | 1.500.000 TL |
Araç Bilgileri
| Plaka | 16BOP625 |
| Marka | AUDI |
| Model | A6 |
| Yıl | 2024 |
| Renk | Gri |
| Adres | Metinoğlu Yediemin Otoparkı /Orhangazi/Bursa Keşif günü km: Araç sökülmüş durumdadır, çalışması mümkün değildir. Motor durumu: Araç sökülmüş durumdadır, çalışması mümkün değildir. Aracın mevcut durumu ve fiziksel hasarları Aracın çoğu parçasının araç üzerinde bulunmadığı görülmüştür. Araçtakabaca tespit edilen bulunmayan parçalar ve aracın genel durumu • Ön tampon komple (tampon kapağı + iç travers plastikleri) • Ön panjur (Audi grille) • Sol ve sağ far grupları • Ön sis / hava yönlendirme ızgaraları â€¢Ö n tampon demiri (alüminyum crash bar görünmüyor) •Ön çamurluk davlumbaz iç plastikleri (kısmen sökülmüş) • Ön v e arka tüm kapılar •Rady atör •Klima kondenseri •Interc ooler •Ön fan grubu (fan paneli) •Radyatör paneli / ön panel taşıyıcı •Soğutma h ortumları (büyük kısmı sökülmüş) •Motor bağl antı takozları (motor yok) •Ön alt muha faza (karter koruma) •Ön çarpışma sensörleri (yerleri boş) •Ön kablolama bağlantılarının bir kısmı sökülmüş • Ön koltuklar (s ürücü + yolcu) • Arka koltuk grub u • Orta konsol kompl e (vites paneli dahil) • Multimedya ekranı • Gösterge paneli (di gital cluster) • Torpido kapağı • Kl ima kontrol paneli • Direksiyon simidi • Airbag modülleri • Em niyet kemer mekanizmal arı (bazı yerleri sökülmüş) • Zemin halısı • İç trim k aplamaları (kapı iç döşemeleri dahil değil) • Ön kablo tesisatının büyük kısmı sökülmüş • Multimedya beyni (MMI ünites i) • Klima kontrol modülleri • Ön kamera / radar sistemleri ( ACC sensörü) • Park sensör modülleri • Ön mod ül beyinleri • Bagaj iç trimleri • Arka koltukl ar yok • Arka emniyet kemer mekanizmaları (k ısmen sökük) • Jant kapakları vs. Motor aracın ar ka kısmında demonte vazi yette durmaktadır. Görüldüğü aracın iç parçalarının çoğu araç üzerinde değildir. Araçta nerdeyse tamamen sökülmüş olduğundan burada her parçanın bahsinin geçmesi mümkün değildir. Bu nedenle detaylı fotoğraflara bakılması gereklidir. Detaylı fotoğraflar raporun Ek kısmında gösterilmiştir. Yapılan yerinde inceleme ve fotoğraflı tespitler neticesinde; dava konusu Audi A6 Limousine marka aracın motor, şanzıman, ön mekanik aksam, iç trim donanımları, elektronik modüller ve çeşitli gövde elemanlarının sökülmüş olduğu, aracın çalışır veyürür vaziyette olmadığı, bütünlük arz eden bir motorlu taşıt niteliğini fiilen kaybettiği tespit edilmiştir. İcra dosyasına konu aracın 16 BOP 625 plakalı, Audi A6 LİMOUSİNE marka model, WAUZZZF29SN026822 şasi numaralı araç olduğu, aracın büyük ölçüde parçalarının sökülmüş durumda olduğu, kapılarının, iç trim donanımlarının, torpido ve gösterge ekranı sistemlerinin, koltuklarının, ön far gruplarının, ön tampon ve mekanik ön panel aksamının ve diğer bir çok parçasının araç üzerinde bulunmadığı; motorun araçtan sökülmüş vaziyette arka bölümde muhafaza edildiği; şanzıman bağlantılarının ayrılmış olduğu; elektronik sistem bütünlüğünün bozulmuş bulunduğu tespit edilmiştir. Araç, mevcut haliyle çalışır ve trafiğe çıkabilir nitelikte olmayıp; bütünlük arz eden bir motorlu taşıt vasfını kaybetmiş durumdadır. İlgili Kanun ve Yönetmelikler ile Kara yolları Trafik Kanunu Yönetmeliği ve Araç İmal, Tadil ve Montaj Hakkındaki Yönetmelik hükümleri uyar ı nca, ihale alıcısınınsatışıyapılacak aracın trafiğe çıkabilecek hale getirilmesi yükümlülüğü bulunmaktadır. Bu kapsamda, Adalet Bakanlığı'nın 23/ 03/2015 tarih82084579/1722/10471 sayı ve "Hacze Konu Olan Eksik Parçalı Araçlar"konulugenelgesi gereğince; ihale alıcısı tarafından ihaleye konu aracın satış ilanına eklibilirkişi raporunda yer alan eksikparçaların ve ilgili bilirkişi raporunda yer almayan aracın trafiğe çıkabilmesi için gerekli olaneksik parçalarınınyasal yoldan temin edilmesive belgelendirilmesizorunludur.Bu işlemlerin tamamlanmasına müteakip TÜVTÜRK muayene işlemleri sonrası eksik bir husus bulunmaması halindeilgili kuruluşlar tarafındantescil işlemlerigerçekleştirilecektir. İhaleden sonra tescil kuruluşlarınayazılacak olantescil yazılarında aracın eksik bul u n an parçaları, eksik parçalarınyasal yoldan temin edildiğininbelgelendirilmesi ve TÜVTÜRK muayene işlemleri sonrası eksik husus bulunmaması halindetescil işlemlerinin yapılması hususu açıkça hatırlatılacaktır. İlgili Kanun ve Yönetmelikler ile Karayolları Trafik Kanunu Yönetmeliği ve Araç İmal, T a dil ve Montaj Hakkındaki Yönetmelik hükümlerine göre satışı yapılacak aracın trafiğe çıkacak hale getirme yükümlülüğü ve buna ilişkin tüm masraf ve varsa cezai yükümlülükler ( trafik para cezası hariç ) ihale alıcısına aittir. Satışı yapılacak olan aracın eksik parçalarının yasal yoldan temin edilip edilmediğinin tespitine ilişkin olarak ilgili ve yetkili kurumca yapılacak olan tüm vergi resim, harçlar, (bilirkişi masrafları) masraflar ve parasal cezalar ( trafik para cezasi hariç ) ihale alıcısına aittir. Araç kıymet takdirinde belirtildiği şe kilde ihaleye çıkarılmış olup, alıcıların şartnamede yazılı hususları kabul ederek ihaleye girdiği hususuveihale sonucu Müdürlüğümüze atfedilecek bir sorumluluğun bulunmadığıilan olunur. |
Kurum Bilgileri
| Kurum | Kaynakta belirtilmedi |
| Dosya No | 2026/55 TLMT. |
| Satış Memurluğu | Orhangazi İcra Dairesi |
| İlan No | 16857811640 |
İcradan veya kurum satışından araç alırken nelere dikkat edilmeli?
BURSA ORHANGAZİ konumlu bu araç ilanında fiyat, model yılı, kilometre ve ekspertiz/doküman bilgileri birlikte kontrol edilmelidir.
Araç için teklif vermeden önce şasi/motor bilgileri, hasar kaydı, muayene, vergi/borç ve hak mahrumiyeti durumları resmi kaynaklardan doğrulanmalıdır.
Ruhsat ve tescil süreci, satışın kesinleşmesi ve gerekli resmi belgelerin tamamlanmasına göre ilerler.
- Ekspertiz raporunda hangi bilgiler kontrol edilmeli? Ekspertiz raporunda değişen veya boyalı parçalar, hasar notları, motor-şasi bilgileri, kilometre ve genel kondisyon birlikte değerlendirilmelidir.
- Ruhsat, anahtar ve plaka durumu nedir? Ruhsat, anahtar sayısı, plaka ve tescil bilgileri teslim/devir sürecini etkileyebileceği için resmi satış dosyasıyla karşılaştırılmalıdır.
- Kilometre, hasar ve bakım geçmişi incelendi mi? Kilometre bilgisi bakım kayıtları, hasar geçmişi ve ekspertiz notlarıyla tutarlı mı diye kontrol edilmeli; şüpheli farklar araştırılmalıdır.
- KDV, otopark, teslim ve ek masraflar var mı? KDV, otopark veya yediemin ücreti, çekici, tescil, teslim ve bakım gibi ek giderler toplam maliyete dahil edilmelidir.
Araç alırken sadece satış fiyatına bakmak yeterli değildir. Ekspertiz raporu, ruhsat, anahtar, kilometre, hasar durumu, teslim şartları ve ek masraflar resmi kaynak üzerinden kontrol edilmelidir.
⚠️ İşlem yapmadan önce bilgileri resmi kaynak üzerinden doğrulayın. Bu içerik hukuki veya finansal tavsiye değildir.
Bu aracı almadan önce nelere dikkat edilmeli?
İcradan veya kurum satışından araç alırken sadece satış fiyatına bakmak yeterli değildir. Ekspertiz raporu, hasar durumu, anahtar/ruhsat bilgisi, otopark yeri, teslim şartları, KDV ve ek masraflar resmi kaynak üzerinden kontrol edilmelidir.
Bu aracın ekspertiz raporunda nelere dikkat edilmeli?
Hasar, değişen parça, kilometre, motor/şanzıman durumu ve değerleme notları satış dokümanıyla birlikte incelenmelidir.
Hacizli araç alırken ruhsat, anahtar ve plaka durumu neden önemlidir?
Teslim süreci, aracı kullanıma hazır hale getirme ve ek masraf ihtimali bu bilgilere göre değişebilir.
Otopark, teslim ve vergi masrafları kontrol edilmeli mi?
Evet. Otopark ücreti, teslim şartları, KDV ve diğer yasal masraflar toplam maliyeti etkileyebilir.
İhale öncesi aracın bulunduğu yer ve fiziksel durumu nasıl kontrol edilir?
İlanda belirtilen resmi kurum, otopark veya satış birimi üzerinden aracın konumu ve görme koşulları doğrulanmalıdır.
İşlem yapmadan önce resmi kaynakları ve gerekirse uzman görüşünü kontrol edin.