İlan Detayı
Araç Ticari Araç / Minibus Midibus

İzmir Buca Satılık Peugeot 2006 - 140.000 TL

İZMİR / BUCA
2006Peugeot
🛡️ Resmi Kasko Değeri Güncelleniyor…

Araç Bilgileri

Kategori Minibüs & Midibüs
Marka Peugeot
Model Yılı 2006
Renk Beyaz
Plaka 35DE0388
Motor 78
Ruhsat Yok
Şartnameyi Görüntüle
Dosya / İhale No 32257

Bu ilana özel özet

İZMİR / BUCA konumlu bu ticari araç ilanı, SGK kaynağından derlenerek icrailanlari.com'a eklenmiştir. Muhammen bedel 140.000 TL olup ihale tarihi resmi kaynaktan kontrol edilmelidir. Detaylar resmi kaynaktan doğrulanmalıdır.

Toplam Bütçeni Hazırla

İhale Başlangıç Fiyatı 105.000 TL
Tahmini ek masraflar Kontrol edilmeli
Tahmini toplam maliyet 105.000 TL
Teminat: 14.000 TL %10

KDV, damga, teslim ve operasyonel masraflar kullanıcı tarafından kontrol edilmeli.. Damga vergisi, teslim, otopark, nakliye ve diğer ek masraflar ilan dosyasına göre değişebilir.

Aşağıdaki değerleri değiştirip tekrar hesaplayabilirsiniz.
Detaylı Hesapla

Bu araç için tahmini toplam maliyeti hesapla

Detaylı

Fiyat alanı ilandaki satış bedeliyle önceden doldurulur; KDV ve ek masrafları siz değiştirebilirsiniz.

Varsayılan değerler 2026 yılı için tahmini başlangıç değerleri olarak eklenmiştir. KDV, harç, damga vergisi, noter/tescil, sigorta, muayene ve diğer masraflar dosyaya, satış kaynağına, araç/taşınmaz türüne ve güncel resmi bilgilere göre değişebilir. Tüm alanları kendi dosyanıza göre değiştirebilirsiniz.

Tahmini bilgilendirme amaçlıdır; resmi belge değildir.

İcradan veya kurum satışından araç alırken nelere dikkat edilmeli?

İZMİR BUCA konumlu bu 2006 model PEUGEOT araç ilanında fiyat, model yılı, kilometre ve ekspertiz/doküman bilgileri birlikte kontrol edilmelidir.

Araç için teklif vermeden önce şasi/motor bilgileri, hasar kaydı, muayene, vergi/borç ve hak mahrumiyeti durumları resmi kaynaklardan doğrulanmalıdır.

Ruhsat ve tescil süreci, satışın kesinleşmesi ve gerekli resmi belgelerin tamamlanmasına göre ilerler.

  • 2006 Model Peugeot — Motor Sorunları İncelendi mi?

    Peugeot HDi modellerinde EGR tıkanması, DPF sorunları ve elektronik kontrol arızaları yaygın olarak bildirilen bakım konuları arasında yer almaktadır.
  • Hasar ve boya geçmişi nasıl doğrulanır?

    Araç hasar kaydı, kasko geçmişi ve boyalı parça tespiti için bağımsız ekspertiz veya resmi kayıtlar incelenmelidir.
  • Araç yaşına bağlı aşınan parçalar ve pas riski değerlendirildi mi?

    Eski araçlarda şase pası, körük, amortisör, fren sistemi ve diğer aşınan parçalar ekstra maliyet oluşturabilir.
  • Vergi, sigorta ve muayene durumu incelendi mi?

    Araç vergisi, zorunlu trafik sigortası ve muayene geçerliliği teslim öncesi resmi kaynaklardan doğrulanmalıdır.
  • Kilometre, hasar ve bakım geçmişi incelendi mi?

    Kilometre bilgisi bakım kayıtları, hasar geçmişi ve ekspertiz notlarıyla tutarlı mı diye kontrol edilmeli; şüpheli farklar araştırılmalıdır.

Araç alırken sadece satış fiyatına bakmak yeterli değildir. Ekspertiz raporu, ruhsat, anahtar, kilometre, hasar durumu, teslim şartları ve ek masraflar resmi kaynak üzerinden kontrol edilmelidir.

Deneyimlerden Öğrenilenler

Aşağıdaki noktalar, icradan alım yapanların forum ve deneyim paylaşımlarından özetlenmiştir. Bilgilendirme amaçlıdır; resmi kaynak her zaman esas alınmalıdır.

💬 Forum Kullanıcısı Deneyimi
MTV, trafik cezası ve muayene borcu devir öncesi ödenmelidir Eski sahibe ait MTV (motorlu taşıtlar vergisi), birikmiş trafik cezaları veya muayene borcu bulunuyorsa tescil işlemi başlatılamıyor. Bu borçlar yasal olarak alıcıya geçmese de tescili fiilen bloke eder. İhale öncesinde e-Devlet veya UYAP üzerinden plakaya ait borç sorgusunun yapılması önerilir.
💬 Forum Kullanıcısı Deneyimi
Kapora veya ön ödeme isteyen aracılara güvenilmemeli Forumlarda ve haber kaynaklarında, 'icradan ucuz araç bulacağım' diyen kişilerin kapora alarak ortadan kaybolduğuna dair çok sayıda vaka aktarılmıştır. İhaleye bizzat katılmak yerine aracı üçüncü bir kişi üzerinden almak hem hukuki hem finansal risk taşır. İhaleye doğrudan ve icra dairesi üzerinden katılınması önerilir.
💬 Forum Kullanıcısı Deneyimi
Araç 'patates' olabilir — ihale öncesi durum bilinmiyor Forum kullanıcıları 'icraya düşen araç genellikle patates olmuştur; kimse değerli arabasını icraya düşürmez' uyarısını sık paylaşıyor. Motor arızası, karoser hasarı veya boyalı parçalar olsa bile ihale öncesinde araç içine girilemiyor ve test sürüşü yapılamıyor. Bu nedenle aracın görünür dış kondisyonunun bile ihale günü kontrol edilmesi önerilir.

⚠️ İşlem yapmadan önce bilgileri resmi kaynak üzerinden doğrulayın. Bu içerik hukuki veya finansal tavsiye değildir.

Dikkat Edilecekler / Rehber Soruları

Bu aracı almadan önce nelere dikkat edilmeli?

İcradan veya kurum satışından araç alırken sadece satış fiyatına bakmak yeterli değildir. Ekspertiz raporu, hasar durumu, anahtar/ruhsat bilgisi, otopark yeri, teslim şartları, KDV ve ek masraflar resmi kaynak üzerinden kontrol edilmelidir.

Bu aracın ekspertiz raporunda nelere dikkat edilmeli?

Hasar, değişen parça, kilometre, motor/şanzıman durumu ve değerleme notları şartnameyle birlikte incelenmelidir.

Hacizli araç alırken ruhsat, anahtar ve plaka durumu neden önemlidir?

Teslim süreci, aracı kullanıma hazır hale getirme ve ek masraf ihtimali bu bilgilere göre değişebilir.

Otopark, teslim ve vergi masrafları kontrol edilmeli mi?

Evet. Otopark ücreti, teslim şartları, KDV ve diğer yasal masraflar toplam maliyeti etkileyebilir.

İhale öncesi aracın bulunduğu yer ve fiziksel durumu nasıl kontrol edilir?

İlanda belirtilen resmi kurum, otopark veya satış birimi üzerinden aracın konumu ve görme koşulları doğrulanmalıdır.

İşlem yapmadan önce resmi kaynakları ve gerekirse uzman görüşünü kontrol edin.

Resmi ilan metni

SGK araç ilanı: PEUGEOT 2006. İZMİR. ₺140.000

Resmi Kaynakta Doğrula

Bu ilan bilgileri kaynaklardan otomatik olarak derlenmiştir. Teklif vermeden önce güncel ve bağlayıcı bilgileri resmi kaynak üzerinden mutlaka doğrulayın.

Orijinal Kaynağa Git