İlan Detayı
Araç Ticari Araç / Minibus Midibus

İstanbul Pendik Satılık Renault Master 2008 - 420.000 TL

İSTANBUL / PENDİK
2008Renault
🛡️ Resmi Kasko Değeri Güncelleniyor…

Araç Bilgileri

Kategori Minibüs & Midibüs
Marka Renault
Model Yılı 2008
Renk Beyaz
Plaka 34DVS727
Yakıt Dizel
Anahtar Var
Ruhsat Yok
Şartnameyi Görüntüle
Dosya / İhale No 31839

Bu ilana özel özet

İSTANBUL / PENDİK konumlu bu ticari araç ilanı, SGK kaynağından derlenerek icrailanlari.com'a eklenmiştir. Muhammen bedel 420.000 TL olup ihale tarihi resmi kaynaktan kontrol edilmelidir. Detaylar resmi kaynaktan doğrulanmalıdır.

Toplam Bütçeni Hazırla

İhale Başlangıç Fiyatı 315.000 TL
Tahmini ek masraflar Kontrol edilmeli
Tahmini toplam maliyet 315.000 TL
Teminat: 21.000 TL %5

KDV, damga, teslim ve operasyonel masraflar kullanıcı tarafından kontrol edilmeli.. Damga vergisi, teslim, otopark, nakliye ve diğer ek masraflar ilan dosyasına göre değişebilir.

Aşağıdaki değerleri değiştirip tekrar hesaplayabilirsiniz.
Detaylı Hesapla

Bu araç için tahmini toplam maliyeti hesapla

Detaylı

Fiyat alanı ilandaki satış bedeliyle önceden doldurulur; KDV ve ek masrafları siz değiştirebilirsiniz.

Varsayılan değerler 2026 yılı için tahmini başlangıç değerleri olarak eklenmiştir. KDV, harç, damga vergisi, noter/tescil, sigorta, muayene ve diğer masraflar dosyaya, satış kaynağına, araç/taşınmaz türüne ve güncel resmi bilgilere göre değişebilir. Tüm alanları kendi dosyanıza göre değiştirebilirsiniz.

Tahmini bilgilendirme amaçlıdır; resmi belge değildir.

İcradan veya kurum satışından araç alırken nelere dikkat edilmeli?

İSTANBUL PENDİK konumlu bu 2008 model RENAULT araç ilanında fiyat, model yılı, kilometre ve ekspertiz/doküman bilgileri birlikte kontrol edilmelidir.

Dizel araçlarda DPF, turbo ve enjektör durumu ekstra maliyet yaratabilir.

Ruhsat ve tescil süreci, satışın kesinleşmesi ve gerekli resmi belgelerin tamamlanmasına göre ilerler.

  • 2008 Model Renault — dCi Motor ve DPF Sorunları İncelendi mi?

    2005 sonrası Renault'larda dCi motorlarda EGR/DPF sorunları ve EDC şanzıman arızaları kontrol edilmesi önerilen konular arasındadır.
  • Hasar ve boya geçmişi nasıl doğrulanır?

    Araç hasar kaydı, kasko geçmişi ve boyalı parça tespiti için bağımsız ekspertiz veya resmi kayıtlar incelenmelidir.
  • Dizel araçlarda DPF, turbo ve enjektör durumu kontrol edildi mi?

    Dizel araçlarda partikül filtresi (DPF), turbo sistemi ve enjektör durumu önemli maliyet kalemi oluşturabilir; ekspertizde ayrıca sorulmalıdır.
  • Araç yaşına bağlı aşınan parçalar ve pas riski değerlendirildi mi?

    Eski araçlarda şase pası, körük, amortisör, fren sistemi ve diğer aşınan parçalar ekstra maliyet oluşturabilir.
  • Vergi, sigorta ve muayene durumu incelendi mi?

    Araç vergisi, zorunlu trafik sigortası ve muayene geçerliliği teslim öncesi resmi kaynaklardan doğrulanmalıdır.

Araç alırken sadece satış fiyatına bakmak yeterli değildir. Ekspertiz raporu, ruhsat, anahtar, kilometre, hasar durumu, teslim şartları ve ek masraflar resmi kaynak üzerinden kontrol edilmelidir.

Deneyimlerden Öğrenilenler

Aşağıdaki noktalar, icradan alım yapanların forum ve deneyim paylaşımlarından özetlenmiştir. Bilgilendirme amaçlıdır; resmi kaynak her zaman esas alınmalıdır.

💬 Forum Kullanıcısı Deneyimi
Banka rehin sahibi olarak ihaleye girip sizi geçebilir Kredili araçlarda banka birinci sırada rehin sahibidir ve avukatı veya internet teklifiyle ihaleye katılabilir. Banka zaten kendi parasını almış olduğundan 2-3 bin TL fark için geri adım atmaz ve bütçenizi aşan teklifle ihalenin üstünden alabilir. Bu nedenle özellikle yeni ve kredili araç ihalelerinde bankanın ihaledeki konumu önceden araştırılması önerilir.
💬 Forum Kullanıcısı Deneyimi
Muhammen bedel piyasanın üstünden belirlenir, gerçek değer çok daha düşük olabilir İcra memuru araç için muhammen bedeli çoğunlukla piyasanın en yüksek değerinden belirler — araç bakımsız ve hasarlı olsa bile. Bu yüzden başlangıç bedelinin 'ucuz' görünmesi yanıltıcı olabilir; tüm masraflar eklendiğinde piyasa fiyatıyla fark kapanır veya tersine döner.
💬 Forum Kullanıcısı Deneyimi
MTV, trafik cezası ve muayene borcu devir öncesi ödenmelidir Eski sahibe ait MTV (motorlu taşıtlar vergisi), birikmiş trafik cezaları veya muayene borcu bulunuyorsa tescil işlemi başlatılamıyor. Bu borçlar yasal olarak alıcıya geçmese de tescili fiilen bloke eder. İhale öncesinde e-Devlet veya UYAP üzerinden plakaya ait borç sorgusunun yapılması önerilir.

⚠️ İşlem yapmadan önce bilgileri resmi kaynak üzerinden doğrulayın. Bu içerik hukuki veya finansal tavsiye değildir.

Dikkat Edilecekler / Rehber Soruları

Bu aracı almadan önce nelere dikkat edilmeli?

İcradan veya kurum satışından araç alırken sadece satış fiyatına bakmak yeterli değildir. Ekspertiz raporu, hasar durumu, anahtar/ruhsat bilgisi, otopark yeri, teslim şartları, KDV ve ek masraflar resmi kaynak üzerinden kontrol edilmelidir.

Bu aracın ekspertiz raporunda nelere dikkat edilmeli?

Hasar, değişen parça, kilometre, motor/şanzıman durumu ve değerleme notları şartnameyle birlikte incelenmelidir.

Hacizli araç alırken ruhsat, anahtar ve plaka durumu neden önemlidir?

Teslim süreci, aracı kullanıma hazır hale getirme ve ek masraf ihtimali bu bilgilere göre değişebilir.

Otopark, teslim ve vergi masrafları kontrol edilmeli mi?

Evet. Otopark ücreti, teslim şartları, KDV ve diğer yasal masraflar toplam maliyeti etkileyebilir.

İhale öncesi aracın bulunduğu yer ve fiziksel durumu nasıl kontrol edilir?

İlanda belirtilen resmi kurum, otopark veya satış birimi üzerinden aracın konumu ve görme koşulları doğrulanmalıdır.

İşlem yapmadan önce resmi kaynakları ve gerekirse uzman görüşünü kontrol edin.

Resmi ilan metni

SGK araç ilanı: RENAULT 2008. İSTANBUL. ₺420.000

Resmi Kaynakta Doğrula

Bu ilan bilgileri kaynaklardan otomatik olarak derlenmiştir. Teklif vermeden önce güncel ve bağlayıcı bilgileri resmi kaynak üzerinden mutlaka doğrulayın.

Orijinal Kaynağa Git