Van Tuşba Satılık Skoda Octavia 2016 - 930.000 TL
VAN / TUŞBA konumlu bu otomobil ilanında 930.000 TL bedel bilgisi yer almaktadır.
İlan Bilgileri
Piyasa Değeri Analizi
Güçlü Fırsat SinyaliNot: Bu hesaplama resmi kasko referans verileri ve ilan fiyatı üzerinden bilgilendirme amaçlıdır. İhalelerdeki rekabet, aracın mevcut durumu, hasar kaydı, kilometre, teslim şartları ve ek masraflar nihai fiyatı etkileyebilir.
Araç Durumu
Araç durumuna ilişkin notlar resmi ilan metni ve satış şartnamesinden derlenmiştir; teklif öncesinde dosyayı kontrol edin.
Hesap Makinesi
Toplam Bütçeni Hazırla
KDV 4.650 TL. Damga vergisi, teslim, otopark, nakliye ve diğer ek masraflar ilan dosyasına göre değişebilir.
Detaylı Hesapla
Bu araç için tahmini toplam maliyeti hesapla
DetaylıFiyat alanı ilandaki satış bedeliyle önceden doldurulur; KDV ve ek masrafları siz değiştirebilirsiniz.
Varsayılan değerler 2026 yılı için tahmini başlangıç değerleri olarak eklenmiştir. KDV, harç, damga vergisi, noter/tescil, sigorta, muayene ve diğer masraflar dosyaya, satış kaynağına, araç/taşınmaz türüne ve güncel resmi bilgilere göre değişebilir. Tüm alanları kendi dosyanıza göre değiştirebilirsiniz.
Tahmini bilgilendirme amaçlıdır; resmi belge değildir.
İcradan ticari araç alırken nelere dikkat edilmeli?
VAN TUŞBA konumlu bu 2016 model SKODA araç ilanında fiyat, model yılı, kilometre ve ekspertiz/doküman bilgileri birlikte kontrol edilmelidir.
Dizel araçlarda DPF, turbo ve enjektör durumu ekstra maliyet yaratabilir.
Ruhsat ve tescil süreci, satışın kesinleşmesi ve gerekli resmi belgelerin tamamlanmasına göre ilerler.
-
Hasar ve boya geçmişi nasıl doğrulanır?
Araç hasar kaydı, kasko geçmişi ve boyalı parça tespiti için bağımsız ekspertiz veya resmi kayıtlar incelenmelidir. -
Dizel araçlarda DPF, turbo ve enjektör durumu kontrol edildi mi?
Dizel araçlarda partikül filtresi (DPF), turbo sistemi ve enjektör durumu önemli maliyet kalemi oluşturabilir; ekspertizde ayrıca sorulmalıdır. -
Ticari araçta yük kapasitesi ve ruhsat türü incelendi mi?
Kamyonet veya ticari araçlarda yük kapasitesi, ruhsat türü (M1, N1 vb.) ve ticari kullanım geçmişi ayrıca kontrol edilmelidir. -
Araç tescil ve devir işlemleri nasıl yürütülür?
Tescil, devir, plaka ve ruhsat işlemleri satışın kesinleşmesinin ardından resmi belgelerle tamamlanır; gerekli belgeler önceden kontrol edilmelidir. -
Yüksek kilometreli araçlarda hangi parçalar öncelikle kontrol edilmeli?
Yüksek kilometreli araçlarda motor, şanzıman, süspansiyon, fren ve lastik durumu daha dikkatli incelenmelidir.
Araç alırken sadece satış fiyatına bakmak yeterli değildir. Ekspertiz raporu, ruhsat, anahtar, kilometre, hasar durumu, teslim şartları ve ek masraflar resmi kaynak üzerinden kontrol edilmelidir.
⚠️ İşlem yapmadan önce bilgileri resmi kaynak üzerinden doğrulayın. Bu içerik hukuki veya finansal tavsiye değildir.
İlan Bilgileri
Satış Bilgileri
İhale Bilgileri
Kurum Bilgileri
Bu aracı almadan önce nelere dikkat edilmeli?
İcradan veya kurum satışından araç alırken sadece satış fiyatına bakmak yeterli değildir. Ekspertiz raporu, hasar durumu, anahtar/ruhsat bilgisi, otopark yeri, teslim şartları, KDV ve ek masraflar resmi kaynak üzerinden kontrol edilmelidir.
Bu aracın ekspertiz raporunda nelere dikkat edilmeli?
Hasar, değişen parça, kilometre, motor/şanzıman durumu ve değerleme notları şartnameyle birlikte incelenmelidir.
Hacizli araç alırken ruhsat, anahtar ve plaka durumu neden önemlidir?
Teslim süreci, aracı kullanıma hazır hale getirme ve ek masraf ihtimali bu bilgilere göre değişebilir.
Otopark, teslim ve vergi masrafları kontrol edilmeli mi?
Evet. Otopark ücreti, teslim şartları, KDV ve diğer yasal masraflar toplam maliyeti etkileyebilir.
İhale öncesi aracın bulunduğu yer ve fiziksel durumu nasıl kontrol edilir?
İlanda belirtilen resmi kurum, otopark veya satış birimi üzerinden aracın konumu ve görme koşulları doğrulanmalıdır.
İşlem yapmadan önce resmi kaynakları ve gerekirse uzman görüşünü kontrol edin.
Deneyimlerden Öğrenilenler
Aşağıdaki noktalar, icradan alım yapanların forum ve deneyim paylaşımlarından özetlenmiştir. Bilgilendirme amaçlıdır; resmi kaynak her zaman esas alınmalıdır.
Uzun süre bekleyen araçlarda akü ve lastik değişimi neredeyse kaçınılmaz Yediemin otoparkında 6 ay veya daha uzun süre bekleyen araçlarda aküde tam şarj tutma kapasitesi kalmamış olabiliyor ve lastikler oturma yapabiliyor. Forum kullanıcıları bu iki masrafı neredeyse kesin olarak hesaba katmalarını tavsiye ediyor.
İhalenin feshi davası — devir askıya alınabilir Eski araç sahibi veya ilgililer ihalenin feshini dava yoluyla talep edebilir. Bu durumda devir işlemi mahkeme kararına kadar bekletilir; araç tescil edilemez ve kullanılamaz. Davanın sonuçlanması aylar sürebilir.
Galerici koordinasyonu — kafada net bir üst fiyat sınırı belirle Özellikle yüksek talep gören araç ihalelerinde galericilerin önceden koordineli hareket ettiği forum kullanıcıları tarafından gözlemlenmiştir. Dışarıdan giren teklifçi fiyatı yukarı çekebilir. Teklif vermeden önce kafada net bir üst sınır belirlenmesi ve o sınırın aşılmaması önerilir.
Benzer ilanları inceleyin
Konum Bilgileri
| İl | VAN |
| İlçe | TUŞBA |
Araç Bilgileri
| Plaka | 34NK9248 |
| Marka | Skoda |
| Model | Octavia |
| Yıl | 2016 |
| KM | 237.044 km |
| Yakıt | Dizel |
| Renk | Beyaz |
| Adres | Akköprü Mahallesi Özalp Caddesi Çağrı AVM arkası no:171 Tuşba /Van |
Artırma Bilgileri
| 1. Artırma Başlangıç | 02.07.2026 |
| 1. Artırma Bitiş | 09.07.2026 |
| 2. Artırma Başlangıç | 05.08.2026 |
| 2. Artırma Bitiş | 12.08.2026 |
| Dosya / İhale No | 2025/1002 TLMT. |
Bu ilana özel özet
VAN / TUŞBA konumlu bu otomobil ilanı, ilan.gov UYAP kaynağından derlenerek icrailanlari.com'a eklenmiştir. Muhammen bedel 930.000 TL olup ihale tarihi 09.07.2026 olarak belirlenmiştir. Detaylar resmi kaynaktan doğrulanmalıdır.
İcradan ticari araç alırken nelere dikkat edilmeli?
VAN TUŞBA konumlu bu 2016 model SKODA araç ilanında fiyat, model yılı, kilometre ve ekspertiz/doküman bilgileri birlikte kontrol edilmelidir.
Dizel araçlarda DPF, turbo ve enjektör durumu ekstra maliyet yaratabilir.
Ruhsat ve tescil süreci, satışın kesinleşmesi ve gerekli resmi belgelerin tamamlanmasına göre ilerler.
-
Hasar ve boya geçmişi nasıl doğrulanır?
Araç hasar kaydı, kasko geçmişi ve boyalı parça tespiti için bağımsız ekspertiz veya resmi kayıtlar incelenmelidir. -
Dizel araçlarda DPF, turbo ve enjektör durumu kontrol edildi mi?
Dizel araçlarda partikül filtresi (DPF), turbo sistemi ve enjektör durumu önemli maliyet kalemi oluşturabilir; ekspertizde ayrıca sorulmalıdır. -
Ticari araçta yük kapasitesi ve ruhsat türü incelendi mi?
Kamyonet veya ticari araçlarda yük kapasitesi, ruhsat türü (M1, N1 vb.) ve ticari kullanım geçmişi ayrıca kontrol edilmelidir. -
Araç tescil ve devir işlemleri nasıl yürütülür?
Tescil, devir, plaka ve ruhsat işlemleri satışın kesinleşmesinin ardından resmi belgelerle tamamlanır; gerekli belgeler önceden kontrol edilmelidir. -
Yüksek kilometreli araçlarda hangi parçalar öncelikle kontrol edilmeli?
Yüksek kilometreli araçlarda motor, şanzıman, süspansiyon, fren ve lastik durumu daha dikkatli incelenmelidir.
Araç alırken sadece satış fiyatına bakmak yeterli değildir. Ekspertiz raporu, ruhsat, anahtar, kilometre, hasar durumu, teslim şartları ve ek masraflar resmi kaynak üzerinden kontrol edilmelidir.
Deneyimlerden Öğrenilenler
Aşağıdaki noktalar, icradan alım yapanların forum ve deneyim paylaşımlarından özetlenmiştir. Bilgilendirme amaçlıdır; resmi kaynak her zaman esas alınmalıdır.
Uzun süre bekleyen araçlarda akü ve lastik değişimi neredeyse kaçınılmaz Yediemin otoparkında 6 ay veya daha uzun süre bekleyen araçlarda aküde tam şarj tutma kapasitesi kalmamış olabiliyor ve lastikler oturma yapabiliyor. Forum kullanıcıları bu iki masrafı neredeyse kesin olarak hesaba katmalarını tavsiye ediyor.
İhalenin feshi davası — devir askıya alınabilir Eski araç sahibi veya ilgililer ihalenin feshini dava yoluyla talep edebilir. Bu durumda devir işlemi mahkeme kararına kadar bekletilir; araç tescil edilemez ve kullanılamaz. Davanın sonuçlanması aylar sürebilir.
Galerici koordinasyonu — kafada net bir üst fiyat sınırı belirle Özellikle yüksek talep gören araç ihalelerinde galericilerin önceden koordineli hareket ettiği forum kullanıcıları tarafından gözlemlenmiştir. Dışarıdan giren teklifçi fiyatı yukarı çekebilir. Teklif vermeden önce kafada net bir üst sınır belirlenmesi ve o sınırın aşılmaması önerilir.
⚠️ İşlem yapmadan önce bilgileri resmi kaynak üzerinden doğrulayın. Bu içerik hukuki veya finansal tavsiye değildir.
Bu aracı almadan önce nelere dikkat edilmeli?
İcradan veya kurum satışından araç alırken sadece satış fiyatına bakmak yeterli değildir. Ekspertiz raporu, hasar durumu, anahtar/ruhsat bilgisi, otopark yeri, teslim şartları, KDV ve ek masraflar resmi kaynak üzerinden kontrol edilmelidir.
Bu aracın ekspertiz raporunda nelere dikkat edilmeli?
Hasar, değişen parça, kilometre, motor/şanzıman durumu ve değerleme notları şartnameyle birlikte incelenmelidir.
Hacizli araç alırken ruhsat, anahtar ve plaka durumu neden önemlidir?
Teslim süreci, aracı kullanıma hazır hale getirme ve ek masraf ihtimali bu bilgilere göre değişebilir.
Otopark, teslim ve vergi masrafları kontrol edilmeli mi?
Evet. Otopark ücreti, teslim şartları, KDV ve diğer yasal masraflar toplam maliyeti etkileyebilir.
İhale öncesi aracın bulunduğu yer ve fiziksel durumu nasıl kontrol edilir?
İlanda belirtilen resmi kurum, otopark veya satış birimi üzerinden aracın konumu ve görme koşulları doğrulanmalıdır.
İşlem yapmadan önce resmi kaynakları ve gerekirse uzman görüşünü kontrol edin.
Benzer ilanları inceleyin
Resmi ilan metni
SKODA OCTAVIA, 2016 model, 34NK9248 plakalı araç. Konum: VAN / TUŞBA. Muhammen bedel 930.000 TL. 1. artırma 02.07.2026 tarihinde başlar.
Bu ilan bilgileri kaynaklardan otomatik olarak derlenmiştir. Teklif vermeden önce güncel ve bağlayıcı bilgileri resmi kaynak üzerinden mutlaka doğrulayın.