İlan Detayı
Araç Otomobil / Otomobil

İstanbul Pendik Satılık Citroen C-Elysee 2013 - 500.000 TL

İSTANBUL / PENDİK
2013215.333. Sağ Ve Sol ÇamurluklardCitroen
🛡️ Resmi Kasko Değeri Güncelleniyor…

Araç Bilgileri

Kategori Otomobil
Marka Citroen
Model Yılı 2013
Renk Beyaz
Plaka 34FT6947
Yakıt Dizel
Vites Manuel
Anahtar Var
Ruhsat Yok
Şartnameyi Görüntüle
Dosya / İhale No 32453

Bu ilana özel özet

İSTANBUL / PENDİK konumlu bu otomobil ilanı, SGK kaynağından derlenerek icrailanlari.com'a eklenmiştir. Muhammen bedel 500.000 TL olup ihale tarihi 11.06.2026 olarak belirlenmiştir. Detaylar resmi kaynaktan doğrulanmalıdır.

Toplam Bütçeni Hazırla

İhale Başlangıç Fiyatı 375.000 TL
Tahmini ek masraflar Kontrol edilmeli
Tahmini toplam maliyet 375.000 TL
Teminat: 25.000 TL %5

KDV, damga, teslim ve operasyonel masraflar kullanıcı tarafından kontrol edilmeli.. Damga vergisi, teslim, otopark, nakliye ve diğer ek masraflar ilan dosyasına göre değişebilir.

Aşağıdaki değerleri değiştirip tekrar hesaplayabilirsiniz.
Detaylı Hesapla

Bu araç için tahmini toplam maliyeti hesapla

Detaylı

Fiyat alanı ilandaki satış bedeliyle önceden doldurulur; KDV ve ek masrafları siz değiştirebilirsiniz.

Varsayılan değerler 2026 yılı için tahmini başlangıç değerleri olarak eklenmiştir. KDV, harç, damga vergisi, noter/tescil, sigorta, muayene ve diğer masraflar dosyaya, satış kaynağına, araç/taşınmaz türüne ve güncel resmi bilgilere göre değişebilir. Tüm alanları kendi dosyanıza göre değiştirebilirsiniz.

Tahmini bilgilendirme amaçlıdır; resmi belge değildir.

İcradan veya kurum satışından araç alırken nelere dikkat edilmeli?

İSTANBUL PENDİK konumlu bu 2013 model CITROEN araç ilanında fiyat, model yılı, kilometre ve ekspertiz/doküman bilgileri birlikte kontrol edilmelidir.

Dizel araçlarda DPF, turbo ve enjektör durumu ekstra maliyet yaratabilir.

Ruhsat ve tescil süreci, satışın kesinleşmesi ve gerekli resmi belgelerin tamamlanmasına göre ilerler.

  • 2013 Model Citroen — Elektronik ve Motor Sorunları İncelendi mi?

    Citroen HDi modellerinde EGR/DPF sorunları, elektronik kontrol arızaları ve bazı modellerde şanzıman sorunları dikkat gerektirmektedir.
  • Hasar ve boya geçmişi nasıl doğrulanır?

    Araç hasar kaydı, kasko geçmişi ve boyalı parça tespiti için bağımsız ekspertiz veya resmi kayıtlar incelenmelidir.
  • Dizel araçlarda DPF, turbo ve enjektör durumu kontrol edildi mi?

    Dizel araçlarda partikül filtresi (DPF), turbo sistemi ve enjektör durumu önemli maliyet kalemi oluşturabilir; ekspertizde ayrıca sorulmalıdır.
  • Araç yaşına bağlı aşınan parçalar ve pas riski değerlendirildi mi?

    Eski araçlarda şase pası, körük, amortisör, fren sistemi ve diğer aşınan parçalar ekstra maliyet oluşturabilir.
  • Vergi, sigorta ve muayene durumu incelendi mi?

    Araç vergisi, zorunlu trafik sigortası ve muayene geçerliliği teslim öncesi resmi kaynaklardan doğrulanmalıdır.

Araç alırken sadece satış fiyatına bakmak yeterli değildir. Ekspertiz raporu, ruhsat, anahtar, kilometre, hasar durumu, teslim şartları ve ek masraflar resmi kaynak üzerinden kontrol edilmelidir.

Deneyimlerden Öğrenilenler

Aşağıdaki noktalar, icradan alım yapanların forum ve deneyim paylaşımlarından özetlenmiştir. Bilgilendirme amaçlıdır; resmi kaynak her zaman esas alınmalıdır.

💬 Forum Kullanıcısı Deneyimi
Galerici koordinasyonu — kafada net bir üst fiyat sınırı belirle Özellikle yüksek talep gören araç ihalelerinde galericilerin önceden koordineli hareket ettiği forum kullanıcıları tarafından gözlemlenmiştir. Dışarıdan giren teklifçi fiyatı yukarı çekebilir. Teklif vermeden önce kafada net bir üst sınır belirlenmesi ve o sınırın aşılmaması önerilir.
💬 Forum Kullanıcısı Deneyimi
Pert kaydı 45 gün sonra sisteme geçer — ekspertiz şart Pert bilgisi yasal süre nedeniyle 45 gün sonra resmi sisteme işlenebilir. Bu süre içinde pert araç sağlammış gibi görünebilir. Mümkünse bağımsız ekspertiz yaptırılması ve sigorta sorgusunun yapılması önerilir.
💬 Forum Kullanıcısı Deneyimi
Araç yerinde görülmeden teklif verilmemeli Fotoğraflar ve ilandaki bilgiler gerçek durumu yansıtmayabilir. Deneyimli forum kullanıcıları satın almadan önce birkaç ihaleyi bizzat izlemelerini, ardından araçları yediemin otoparkında yerinde incelemelerini öneriyor. Yerinde görülmeden alınan araçlarda beklenmedik hasar veya mekanik sorunların çıktığı aktarılmaktadır.

⚠️ İşlem yapmadan önce bilgileri resmi kaynak üzerinden doğrulayın. Bu içerik hukuki veya finansal tavsiye değildir.

Dikkat Edilecekler / Rehber Soruları

Bu aracı almadan önce nelere dikkat edilmeli?

İcradan veya kurum satışından araç alırken sadece satış fiyatına bakmak yeterli değildir. Ekspertiz raporu, hasar durumu, anahtar/ruhsat bilgisi, otopark yeri, teslim şartları, KDV ve ek masraflar resmi kaynak üzerinden kontrol edilmelidir.

Bu aracın ekspertiz raporunda nelere dikkat edilmeli?

Hasar, değişen parça, kilometre, motor/şanzıman durumu ve değerleme notları şartnameyle birlikte incelenmelidir.

Hacizli araç alırken ruhsat, anahtar ve plaka durumu neden önemlidir?

Teslim süreci, aracı kullanıma hazır hale getirme ve ek masraf ihtimali bu bilgilere göre değişebilir.

Otopark, teslim ve vergi masrafları kontrol edilmeli mi?

Evet. Otopark ücreti, teslim şartları, KDV ve diğer yasal masraflar toplam maliyeti etkileyebilir.

İhale öncesi aracın bulunduğu yer ve fiziksel durumu nasıl kontrol edilir?

İlanda belirtilen resmi kurum, otopark veya satış birimi üzerinden aracın konumu ve görme koşulları doğrulanmalıdır.

İşlem yapmadan önce resmi kaynakları ve gerekirse uzman görüşünü kontrol edin.

Resmi ilan metni

SGK araç ilanı: CITROEN 2013. İSTANBUL. ₺500.000

Resmi Kaynakta Doğrula

Bu ilan bilgileri kaynaklardan otomatik olarak derlenmiştir. Teklif vermeden önce güncel ve bağlayıcı bilgileri resmi kaynak üzerinden mutlaka doğrulayın.

Orijinal Kaynağa Git