İlan Detayı
Araç Otomobil / Diğer Araç

Trabzon Ortahisar Satılık Ford LCX Kisa Sase 1987 - 200.000 TL

TRABZON / ORTAHİSAR
%20 KDV1987Ford
🛡️ Resmi Kasko Değeri Güncelleniyor…

Araca Ait Bilgiler

Marka/Seri/Model FORD LCX KISA SASE
Marka Ford
Model LCX Kisa Sase
Yıl 1987
Renk Beyaz
Plaka 61AAG445
Vites Türü Manuel
Yakıt Türü Dizel
Anahtar Var
Ruhsat Yok

Otopark/Adres Bilgileri

Otopark Adı AKAY GRUP REKLAMCILIK İNŞ.TAAH.DAN.HİZM.
Otopark Adresi DEĞİRMİNDERE MAHALLESİSAZAİ UZAY CAD.NO:23

Fotoğraflar

Fotoğraf Sayısı 8
Şartnameyi Görüntüle
KDV Oranı%20
Dosya / İhale No 1778660002792

Bu ilana özel özet

TRABZON / ORTAHİSAR konumlu bu otomobil ilanı, GİB kaynağından derlenerek icrailanlari.com'a eklenmiştir. Muhammen bedel 200.000 TL olup ihale tarihi 08.06.2026 olarak belirlenmiştir. Detaylar resmi kaynaktan doğrulanmalıdır.

Toplam Bütçeni Hazırla

İhale Başlangıç Fiyatı 150.000 TL
Tahmini ek masraflar +30.000 TL
Tahmini toplam maliyet 180.000 TL
Teminat: 10.000 TL %5

KDV 30.000 TL. Damga vergisi, teslim, otopark, nakliye ve diğer ek masraflar ilan dosyasına göre değişebilir.

Aşağıdaki değerleri değiştirip tekrar hesaplayabilirsiniz.
Detaylı Hesapla

Bu araç için tahmini toplam maliyeti hesapla

Detaylı

Fiyat alanı ilandaki satış bedeliyle önceden doldurulur; KDV ve ek masrafları siz değiştirebilirsiniz.

Varsayılan değerler 2026 yılı için tahmini başlangıç değerleri olarak eklenmiştir. KDV, harç, damga vergisi, noter/tescil, sigorta, muayene ve diğer masraflar dosyaya, satış kaynağına, araç/taşınmaz türüne ve güncel resmi bilgilere göre değişebilir. Tüm alanları kendi dosyanıza göre değiştirebilirsiniz.

Tahmini bilgilendirme amaçlıdır; resmi belge değildir.

İcradan veya kurum satışından araç alırken nelere dikkat edilmeli?

TRABZON ORTAHİSAR konumlu bu 1987 model FORD araç ilanında fiyat, model yılı, kilometre ve ekspertiz/doküman bilgileri birlikte kontrol edilmelidir.

Dizel araçlarda DPF, turbo ve enjektör durumu ekstra maliyet yaratabilir.

Ruhsat ve tescil süreci, satışın kesinleşmesi ve gerekli resmi belgelerin tamamlanmasına göre ilerler.

  • 1987 Model Ford — Kronik Sorunlar İncelendi mi?

    1990-2005 model Ford araçlarda mekanik aşınma, yedek parça bulunabilirliği ve pas riski değerlendirilmelidir.
  • Hasar ve boya geçmişi nasıl doğrulanır?

    Araç hasar kaydı, kasko geçmişi ve boyalı parça tespiti için bağımsız ekspertiz veya resmi kayıtlar incelenmelidir.
  • Dizel araçlarda DPF, turbo ve enjektör durumu kontrol edildi mi?

    Dizel araçlarda partikül filtresi (DPF), turbo sistemi ve enjektör durumu önemli maliyet kalemi oluşturabilir; ekspertizde ayrıca sorulmalıdır.
  • Araç yaşına bağlı aşınan parçalar ve pas riski değerlendirildi mi?

    Eski araçlarda şase pası, körük, amortisör, fren sistemi ve diğer aşınan parçalar ekstra maliyet oluşturabilir.
  • Vergi, sigorta ve muayene durumu incelendi mi?

    Araç vergisi, zorunlu trafik sigortası ve muayene geçerliliği teslim öncesi resmi kaynaklardan doğrulanmalıdır.

Araç alırken sadece satış fiyatına bakmak yeterli değildir. Ekspertiz raporu, ruhsat, anahtar, kilometre, hasar durumu, teslim şartları ve ek masraflar resmi kaynak üzerinden kontrol edilmelidir.

Deneyimlerden Öğrenilenler

Aşağıdaki noktalar, icradan alım yapanların forum ve deneyim paylaşımlarından özetlenmiştir. Bilgilendirme amaçlıdır; resmi kaynak her zaman esas alınmalıdır.

💬 Forum Kullanıcısı Deneyimi
Tırnakçı / ihale piyasacısı baskısıyla karşılaşılabilir Küçük illerde ihale piyasacıları (tırnakçılar) ihale salonlarında bulunabilir ve dışarıdan gelen katılımcıları korkutarak veya baskı yaparak ek ücret talep edebilirler. Bu kişiler yasal olarak hiçbir hak sahibi değildir; ihale müdürünü bilgilendirmek veya durumu tutanağa geçirmek en güvenli yaklaşımdır.
💬 Forum Kullanıcısı Deneyimi
Çekici + anahtarcı + muayene zinciri ekstra gün ve maliyet demek Anahtarsız alınan araçlar çekiciyle otoparktan alınmak zorundadır. Anahtarcı, varsa immobilizer için yetkili servis, ardından muayene randevusu — bu zincir toplamda 1-2 haftayı ve ek maliyeti bulabilir. İhale teklifi bu süre ve maliyet dikkate alınarak yapılması önerilir.
💬 Forum Kullanıcısı Deneyimi
İhale fiyatı gerçek maliyet değil — tüm masraflar eklenince fiyat piyasaya yaklaşabilir Forum kullanıcıları "icradan ucuz araba yok, 100 araçtan 95'i pahalı gider" uyarısını sık paylaşıyor. İhale bedeline KDV (binek %1, ticari %18), damga vergisi (%0.5), tescil, muayene, sigorta, anahtar, akü, lastik ve olası tamir masrafları eklenince toplam maliyet piyasa fiyatına yaklaşabiliyor.

⚠️ İşlem yapmadan önce bilgileri resmi kaynak üzerinden doğrulayın. Bu içerik hukuki veya finansal tavsiye değildir.

Dikkat Edilecekler / Rehber Soruları

Bu aracı almadan önce nelere dikkat edilmeli?

İcradan veya kurum satışından araç alırken sadece satış fiyatına bakmak yeterli değildir. Ekspertiz raporu, hasar durumu, anahtar/ruhsat bilgisi, otopark yeri, teslim şartları, KDV ve ek masraflar resmi kaynak üzerinden kontrol edilmelidir.

Bu aracın ekspertiz raporunda nelere dikkat edilmeli?

Hasar, değişen parça, kilometre, motor/şanzıman durumu ve değerleme notları şartnameyle birlikte incelenmelidir.

Hacizli araç alırken ruhsat, anahtar ve plaka durumu neden önemlidir?

Teslim süreci, aracı kullanıma hazır hale getirme ve ek masraf ihtimali bu bilgilere göre değişebilir.

Otopark, teslim ve vergi masrafları kontrol edilmeli mi?

Evet. Otopark ücreti, teslim şartları, KDV ve diğer yasal masraflar toplam maliyeti etkileyebilir.

İhale öncesi aracın bulunduğu yer ve fiziksel durumu nasıl kontrol edilir?

İlanda belirtilen resmi kurum, otopark veya satış birimi üzerinden aracın konumu ve görme koşulları doğrulanmalıdır.

İşlem yapmadan önce resmi kaynakları ve gerekirse uzman görüşünü kontrol edin.

Resmi ilan metni

ARAÇ BEYAZ RENKTE OLUP ÇALIŞTIRILIP BAKILAMADI KAPORTADA MACUN VE BOYA ATMALARI İLE EZİK ÇİZİK VE DEFORME VARDIR LASTİKLERİ BİTMİŞ DURUMDA İÇ DÖŞEMELERİ YIRTIK VE DEFORMEDİR

Resmi Kaynakta Doğrula

Bu ilan bilgileri kaynaklardan otomatik olarak derlenmiştir. Teklif vermeden önce güncel ve bağlayıcı bilgileri resmi kaynak üzerinden mutlaka doğrulayın.

Orijinal Kaynağa Git